A Absperrklappeist ein Ventil mit Vierteldrehung und Drehbewegung, das zum Stoppen, Regulieren und Starten des Flüssigkeitsflusses verwendet wird. Es besteht aus einer Scheibe, die auf einer rotierenden Welle montiert ist. Bei geschlossenem Ventil wird die Scheibe so gedreht, dass sie den Durchgang vollständig versperrt. Wenn das Ventil vollständig geöffnet ist, wird die Scheibe um eine Vierteldrehung gedreht, sodass ein nahezu ungehinderter Durchgang der Flüssigkeit möglich ist. Das Ventil kann auch schrittweise geöffnet werden, um den Durchfluss zu drosseln.
Unsere Absperrklappen sind auf höchste Leistung und Haltbarkeit ausgelegt. Nachfolgend finden Sie die detaillierten Produktparameter.
| Komponente | Materialoptionen | Standard |
|---|---|---|
| Körper | Gusseisen, Sphäroguss, Kohlenstoffstahl, Edelstahl (304, 316), Aluminiumbronze | ASTM A216 WCB, ASTM A351 CF8, CF8M |
| Scheibe | Edelstahl (304, 316), Sphäroguss mit Ni-Beschichtung, Aluminiumbronze | ASTM A276 Typ 304/316 |
| Stängel | Edelstahl (416, 304, 316), Monel | ASTM A276 Typ 416/304/316 |
| Sitz | EPDM, NBR, Viton, PTFE, Metallsitz | FDA-, WRAS- und UL-konforme Optionen verfügbar |
| Betriebstemp. Reichweite | -20 °C bis 150 °C (je nach Sitzmaterial) | N / A |
| Ventilgröße (DN) | Druckstufe (PN) | Baulänge (mm) | Prüfdruck (Bar) |
|---|---|---|---|
| 50 | 10, 16 | 43 | 15, 24 |
| 80 | 10, 16 | 46 | 15, 24 |
| 100 | 10, 16 | 52 | 15, 24 |
| 150 | 10, 16 | 56 | 15, 24 |
| 200 | 10, 16 | 60 | 15, 24 |
| 300 | 10, 16 | 68 | 15, 24 |
| 400 | 10, 16 | 78 | 15, 24 |
| 500 | 10, 16 | 82 | 15, 24 |
Die Hauptfunktion einer Absperrklappe besteht darin, den Fluss einer Flüssigkeit innerhalb eines Rohrleitungssystems zu isolieren oder zu regulieren. Der Betrieb erfolgt durch Drehen einer Scheibe um eine Vierteldrehung (90 Grad), um entweder den vollen Durchfluss zu ermöglichen, den Durchfluss vollständig zu blockieren oder sich zur Drosselung an einem beliebigen Zwischenpunkt zu positionieren.
Es gibt verschiedene Arten von Absperrklappen, die hauptsächlich nach ihrem Design und ihrer Sitzanordnung kategorisiert werden. Die Haupttypen sind: Wafer-Typ (der zwischen zwei Rohrflanschen eingeklemmt wird), Lug-Typ (der über Gewindeeinsätze verfügt, die es ermöglichen, ihn direkt an einen Flansch zu schrauben, was für den End-of-Line-Service nützlich ist) und Double Flanged Type. Sie werden auch nach Sitztyp klassifiziert: elastisch sitzend (mit einem weichen Sitz wie EPDM oder PTFE für einen dichten Abschluss) und metallisch sitzend (für hohe Temperaturen oder abrasive Anwendungen).
Die Auswahl des richtigen Sitzmaterials ist von entscheidender Bedeutung und hängt von der chemischen Zusammensetzung, der Temperatur, dem Druck und der erforderlichen Dichtungsleistung der Flüssigkeit ab. EPDM ist für Wasser und milde Chemikalien bis 120 °C üblich. NBR ist für Öle und Kraftstoffe geeignet. Viton (FKM) bietet eine hervorragende Beständigkeit gegenüber hohen Temperaturen (bis zu 150 °C) und einer Vielzahl von Chemikalien, einschließlich Kohlenwasserstoffen. PTFE ist ideal für stark korrosive Flüssigkeiten und bietet einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten. Konsultieren Sie immer die Tabellen zur chemischen Kompatibilität und die Druck-Temperatur-Werte.
Obwohl es sich bei beiden um Vierteldrehventile handelt, weisen sie deutliche Unterschiede auf. Eine Absperrklappe verwendet eine dünne Scheibe, die sich um einen zentralen Schaft dreht, wodurch sie kompakter und leichter wird, insbesondere bei größeren Größen. Ein Kugelhahn verwendet eine perforierte Kugel, die sich dreht. Absperrklappen haben im Allgemeinen einen niedrigeren Nenndruck und können bei Drosselanwendungen anfälliger für Kavitation sein, sind jedoch bei großen Durchmessern kostengünstiger. Kugelhähne bieten in der Regel eine dichtere (blasendichte) Abdichtung und einen besseren Durchfluss bei vollem Durchgang, sind jedoch bei größeren Größen sperriger und teurer.
Ja, Absperrklappen können zur Drosselung oder Durchflussregelung eingesetzt werden. Es ist jedoch wichtig, den richtigen Ventiltyp und die richtige Scheibenkonstruktion auszuwählen. Die Kennlinie einer Absperrklappe ist nicht vollkommen linear und es kann zu Kavitation kommen, wenn die Klappe bei sehr kleinen Öffnungswinkeln und hohen Druckverlusten betrieben wird. Für eine präzise Modulationssteuerung wird eine charakterisierte Scheibe oder ein spezielles V-Port-Scheibendesign empfohlen, um eine linearere Durchflusscharakteristik zu erreichen.
Absperrklappen sind für ihren geringen Wartungsaufwand bekannt. Zu den routinemäßigen Wartungsarbeiten gehören in der Regel regelmäßige Inspektionen auf äußere Lecks, die Überprüfung der Funktion des Stellantriebs und die Sicherstellung, dass sich Schaft und Scheibe frei bewegen können, ohne zu klemmen. Bei Ventilen mit elastischem Sitz kann es nach vielen Zyklen oder nach Kontakt mit abrasiven Medien zu einem Verschleiß des Sitzes kommen, der ausgetauscht werden muss. Abhängig von der Konstruktion und den Betriebsbedingungen kann eine Schmierung der Spindellager und Dichtungen erforderlich sein. Befolgen Sie immer die spezifischen Wartungsrichtlinien des Herstellers.
Absperrklappen werden nach verschiedenen internationalen Standards hergestellt, um Qualität, Sicherheit und Interoperabilität zu gewährleisten. Zu den gängigen Standards gehören API 609 für Design und Tests, MSS SP-67 und MSS SP-68 für Abmessungen und Baulängen, ISO 5752 für Basisserien und AWWA C504 für Wasserwerksanwendungen. Materialnormen wie ASTM legen die Qualitäten von Eisen, Stahl und anderen verwendeten Legierungen fest. Auch Zertifizierungen wie ISO 9001 für Qualitätsmanagement sind bei namhaften Herstellern üblich.
Der Einbau einer Absperrklappe im Zwischenflanschformat erfordert eine sorgfältige Ausrichtung. Stellen Sie zunächst sicher, dass die Rohrflansche sauber, ausgerichtet und parallel sind. Setzen Sie das Ventil zwischen die Flansche ein und achten Sie darauf, dass sich die Scheibe in der teilweise geöffneten Position befindet (ca. 10–15 Grad), um eine Beschädigung des Sitzes beim Einsetzen zu vermeiden. Richten Sie die Schraubenlöcher aus. Setzen Sie die Schrauben und Unterlegscheiben ein und ziehen Sie die Muttern gleichmäßig über Kreuz handfest an. Ziehen Sie die Muttern schließlich in mehreren Durchgängen über Kreuz mit dem vom Hersteller angegebenen Wert an, um eine gleichmäßige, leckagefreie Abdichtung zu gewährleisten. Benutzen Sie das Ventil nicht zum Zusammenziehen der Rohre.